공기 중의 에너지는 높은 곳에서 낮은 곳으로 이동하므로 실내에서 오염된 공기를 배출시킬 때 배출 공기중의 열과 습기(에너지)가 실내로 들어오는 차갑고 건조한 공기쪽으로 이동하여 열 및 습도의 손실이 많이 발생하지 않고, 실내의 오염원이 재 유입되지 않도록 수분만 통과하는 특수 페이퍼로 구성되어진 전열 교환소자를 적용.
조달우수제품기술 - 바이패스 기능 설명
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특징
• 전열교환 운전시에는 RA(환기)에서 EA(배기)로 전열교환소자를 통해 공기가 이동하나, 바이패스 운전시에는 전열교환소자 하부에 별도로 구성된 바이패스 유로를 통해 RA(환기)의 공기가 EA(배기)로 이동하여 실외로 배출됨, 이때 SA(급기)되는 공기는 전열교환 운전시나 바이패스 운전시 모두, 필터와 전열교환소자를 통하여 실내로 공급됨
• 바이패스 운전시에는 실외로 배출되는 공기가 전열교환소자를 통하지 않고 흐르고, 실내로 공급되는 공기만 전열교환소자를 통해 흐르므로 서로 공기가 섞이지 않아 열교환이 되지 않음 이를 통해 봄, 가을철에 실내, 실외 온도가 비슷해서 열교환이 필요없는 경우나 실외 온도가 살짝 낮고, 실내 온도가 살짝 높은 경우 실외의 공기를 그대로 실내로 공급하여 실내공기를 낮추는 외기냉방용으로 사용할 수 있음
내부리턴(결로방지) 원리
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특징
• 결로방지(내부리턴) 운전시, 겨울철 외기온도가 낮을 경우, 환기장치 내의 전열교환소자를 통하여 EA(배기)되어 버려질 공기의 일부를 다시 OA측으로 유입시켜, 외부의 찬공기와 혼합하여 공기의 온도를 어느 정도 올려서 전열교환 후 실내로 공급함 이를 통해 OA(외기)를 찬공기 그대로 실내로 공급하지 않고 어느 정도 상승된 온도의 공기가 환기장치 및 전열교환소자를 통해 공급되므로 환기장치 내부 및 전열교환소자의 결로를 예방하여 온도가 낮은 겨울철에도 지속적으로 사용이 가능함
• 결로방지(내부리턴) 운전시, 버려질 공기의 일부를 다시 실내로 공급하기 때문에 이산화탄소 증가 문제에 대한 우려가 있을 수 있는데, 이는 외부공기의 공급량을 일정량 더 늘려 신선한 공기를 필요한 만큼 공급해 줄 수 있게 해주기 때문데 이산화탄소의 증가 문제를 해결하고 실내공기질을 쾌적하게 유지할 수 있음
• 차가운 외부 공기의 온도를 높이기 위해 전기히터를 사용하는 것이 아니기 때문에 소비전력 측면에서 전기히터를 사용하는 것에 비해 전기료를 절약할 수 있고, 화재에 대한 위험 부담이 감소함
